Bei Beginn der Herstellung eines neuen Autotyps wird mit Einzelmodellen, Prototypen und Kleinstserien gearbeitet. Die dafür erforderlichen Preßwerkzeuge dürfen auf keinen Fall so teuer sein wie das spätere eigentliche Produktionswerkzeug. Bei Werkzeugen für einzelne Prototypen arbeitet man üblicherweise mit dem Werkstoff Holz, wobei das Blech durch Hämmern nach und nach in die Form des Holzmodells gebracht wird. Das Holz wird ausgehend von einem CAD-Modell mit Hilfe dreidimensional arbeitender Fräser bearbeitet. Anwendbar sind auch Negativmodelle aus Epoxidharz mit deren Hilfe man Positivmodelle, jedoch aus Epoxidharz größerer Härte gewinnen kann. Infrage kommen dafür auch Legierungen mit niedrigem Schmelzpunkt wie Wismut- und Zinklegierungen. Wismutlegierungen können sich allerdings aufgrund ihrer geringen Härte plastisch verformen. Außerdem haben Bi-Legierungen eine relativ hohe Dichte (8,6 g/cm3) und sind teuer. Zn-Legierungen dagegen schrumpfen ziemlich stark. Bei Kunstharz ist die plastisch verformbare Blechdicke begrenzt (1,5 mm bis 2 mm Stahlblech, 3 mm Aluminiumblech).


    Access

    Access via TIB

    Check availability in my library

    Order at Subito €


    Export, share and cite



    Title :

    Stampi economici per piccolissime serie


    Additional title:

    Wirtschaftliche Preßwerkzeuge für sehr kleine Serien
    Economic pressing tools for very small series


    Contributors:
    Catucci, F. (author)

    Published in:

    Lamiera ; 31 , 11 ; 68-70


    Publication date :

    1994


    Size :

    3 Seiten, 1 Bild, 1 Tabelle



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    Italian




    Tempi record nel cambio degli stampi

    Oishi, O. | Tema Archive | 1988


    FATTORI ECONOMICI E GIURIDICI

    Online Contents | 1997


    Produrre stampi oggi e piu facile

    Carcassola, F. | Tema Archive | 1987


    Studi economici : rivista quadrimestrale

    Catalogue agriculture | N.S. 5.1950 - 71.2016(2017); damit Ersch. eingest.