Leserbeitrag zu einem Artikel ueber Untersuchungen zum Unfall der 'Herald of Free Enterprise'. Notwendigkeit der Einbeziehung von Windeinfluessen in die Untersuchungen und Vorstellung von Nomogrammen des Technischen Instituts fuer Fischereiwirtschaft Kaliningrad zur Korrektur von GM und GZ fuer verschiedene Fuellstaende der Leckabteilungen und Kraengungswinkel. Die Nomogramme (Abb.) wurden mittels Computer fuer alle Abteilungen erarbeitetund ermoeglichen sowohl eine grafische als auch eine rechnerische Auswertung. Demonstration an einem Beispiel.
More accurate calculation of damage stability
Genauere Berechnung der Leckstabilitaet
Naval Architect ; Sept. ; E439
1994
1 Seite, 1 Bild
Article (Journal)
English
Stabilität gegen Krängung , Wind , Krängung , Schiff , Leck , Berechnungsmethode , Unfallanalyse , Nomogramm , Füllstand
New guidelines promise more accurate damage assessment. Pipe corrosion
Tema Archive | 1990
|A probabilistic damage stability calculation method for naval vessels
British Library Conference Proceedings | 2000
|Onboard calculation of damage stability for actual loading conditions
Tema Archive | 1982
|Electronic speedometer is more accurate
Automotive engineering | 1983
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