Beschrieben wird der Entwicklungsstand der Eurodyn-Schiffsgasturbine alsGemeinschaftsprojekt von Ulstein Turbine/Norwegen, Turbomeca/Frankreich und Volvo Flygmotor/Schweden. Der Prototyp mit Radialstrom-Gaserzeuger, 2-stufiger Axialstromturbine und kompaktem Leichtgetriebe mit 1000U/min Abtriebsdrehzahl (als Generatorantrieb 1500 oder 1800U/min) hat eine Leistung von 2600kW (33% thermischer Wirkungsgrad) und 2,8t Gewicht. Erlaeutert werden Entwurfsgesichtspunkte, Konstruktion, Pruefstandsergebnisse und die weiteren Entwicklungsphasen bis hin zur Erprobung auf einem Versuchskatamaran(225 Personen-Faehre), der gegenwaertig bei Ulstein gebaut wird. Eine Vergleichstabelle mit technischen Daten verdeutlicht die Vorteile der Turbinegegenueber einem schnellaufenden Dieselmotor gleicher Leistung. Abb.: Turbinenquerschnitt, Einbaubeispiel (Z-Antrieb), Abmessungen, Generalplan (Versuchskatamaran).
Progress with the Eurodyn gas turbine
Fortschritte bei der Eurodyn-Gasturbine
Ship and Boat International ; 6 ; 5-11
1994
7 Seiten, 4 Bilder, 1 Tabelle
Article (Journal)
English
Sea Trials For Eurodyn Gas Turbine
Online Contents | 1995
Propulsion - Eurodyn gas turbine - Still on schedule
Online Contents | 1998
Departments - GAS TURBINES - Eurodyn Turbine Goes Commercial
Online Contents | 2001
Online Contents | 1996
Eurodyn gas turbine test vessel enters service
Online Contents | 1999