Der Einsatz kombinierter hydraulisch-pneumatischer Steuer- und Regeleinrichtungen in Luftfahrzeugen erleichtert die Miniaturisierung, führt aber zu komplizierteren und rechnerisch schwerer zu erfassenden mechanischen Beanspruchungen und plastischen Verformungen. Für die ausreichend genaue rechnerische Untersuchung des Spannungs-Verformungs-Zustandes wird anstelle der von den erforderlichen Eingangsinformationen her sehr aufwendigen Finite-Elemente-Methode ein auf der Grenz-Elemente-Methode basierendes Rechnungsverfahren vorgestellt. Vorgelegt werden die Ergebnisse von nach dem vorgeschlagenen Verfahren durchgeführten Berechnungen des Spannungszustandes des Gehäuses einer hydraulischen Drossel, auf deren Basis eine Neukonstruktion gelang, die sich durch um den Faktor 2,5 geringere Höchstspannungen gegenüber der Ausgangsvariante auszeichnet.


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    Title :

    Die Anwendung der Grenz-Elemente-Methode für die Untersuchung des Spannungs-Verformungs-Zustandes der Gehäuse von hydraulisch-pneumatischen Drosseln


    Additional title:

    Titel russisch


    Contributors:


    Publication date :

    1993


    Size :

    6 Seiten, 3 Bilder, 4 Quellen



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    Russian




    Ein Verfahren zur Berechnung des Spannungs- und Verformungs- zustandes von Elastomerfederelementen

    Kammerer,R. / Univ.Karlsruhe,Inst.f.Masch.-Konstr.-Lehre | Automotive engineering | 1976




    Auswertung von Kriechkurven zur Formulierung des zeitabhaengigen Spannungs-Verformungs-Verhaltens von Thermoplasten

    Schlimmer,M. / Univ.-Ges.-Hochsch.Paderborn,Lab.f.Werkst.-u.Fuegetech. | Automotive engineering | 1980