Die vorgestellte Methode dient dazu, trotz unsicherer Eingangsinformationen aus Wetterprognosen eine objektivere Aussage über den energieoptimalen Streckenverlauf einer Schiffsreise durch Bestimmung des Schiffswiderstandes zu ermitteln, indem Unschärfe-Klassifikatoren für die Unzulänglichkeit der Wettervorhersage - zukünftig auch solche des Schiffsbetriebes und verschiedener Seegebiete - in die Simulationsrechnung eingeführt werden.
Ein Beitrag zur Leistungsprognose unter ganzheitlicher Betrachtungsweise mittels der Methode der unscharfen Klassifikation
A contribution to the optimal route from uncertain route forecast with the fuzzy classification method
Schiff und Hafen / Seewirtschaft ; 43 , 12 ; 45-47
1991
3 Seiten, 3 Bilder, 7 Quellen
Article (Journal)
German
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