Es wird ein Auffahrunfallvermeidungs-System beschrieben, das Auffahrunfälle durch menschliche Irrtümer vermeidet. Bisherige Systeme behandeln nur gerade Straßen, hier wird auch die Kurvenfahrt untersucht. Systemelemente sind Abstandsmessung mit Laserradar, Wegbewertungsalgorithmus mit Fahrzeugdynamik, Aufprallvorhersage mit einem Sicherheits/Gefahr-Algorithmus und automatischer Bremsregelung. Das System schreitet unter normalen Fahrbedingungen nicht ein, es warnt bei zu geringer Entfernung, reagiert dann der Fahrer nicht, greift eine automatische Sicherheitsbremse ein. Ziel ist die Unfallverhütung auf Autobahnen, auch am Fahrbahnrand parkende Autos werden berücksichtigt. Versuche haben gezeigt, daß das System auch bei Vollbremsung der vorausfahrenden Autos funktioniert. Die erforderliche Hardware ist angegeben.
Development of a rear-end collision avoidance system with automatic brake control
Entwicklung eines Systems zur Auffahrunfallvermeidung mit einer automatischen Bremsregelung
JSAE Review ; 15 , 4 ; 335-340
1994
6 Seiten, 11 Bilder, 3 Quellen
Article (Journal)
English
Development of a rear-end collision avoidance system with automatic brake control
Automotive engineering | 1994
|Development of a Collision Avoidance System with Automatic Brake Control
British Library Conference Proceedings | 1994
|Development of Rear-end Collision Avoidance System
British Library Conference Proceedings | 1996
|Development of rear-end collision avoidance system
Tema Archive | 1997
|Development of rear-end collision avoidance system
Automotive engineering | 1997
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