Durch eine konsequente Weiterentwicklung ist inzwischen die zweite Generation von Faserverbundkardanwellen für Kraftfahrzeuge in der Enderprobung. Sie zeichnet sich vor allem dadurch aus, daß jetzt die Gelenke und ihre Anbindungen an das Faserverbund-Kunststoffrohr ebenfalls aus Kunststoff hergestellt und mit den Rohrenden verklebt sind. Dazu waren umfangreiche Entwicklungsschleifen notwendig, die im einzelnen genauer beschrieben werden. Insbesonders bei der Verklebung ergaben sich größere Probleme. Insgesamt konnte eine Gewichtsreduzierung gegenüber Stahlkardanwellen von über 70 % erzielt werden. Daher und aufgrund der systembedingt hohen Fertigungsgenauigkeit kann bei den neuen Verbundkardanwellen der relativ aufwendige Wuchtprozeß entfallen. Dies setzt allerdings eine gute Zentrierung bei der Montage und die Verwendung ausgewählter Schrauben voraus. Das übliche Mittellager kann entfallen.


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    Title :

    Die zweite Generation von Faserverbund-Kardanwellen


    Additional title:

    The second generation of composite propshafts


    Contributors:

    Published in:

    Publication date :

    1994


    Size :

    6 Seiten, 7 Bilder, 2 Tabellen, 7 Quellen



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German




    Die zweite Generation von Faserverbund-Kardanwellen

    Hoffmann,W. / Schafferus,T. / Rouillot,M. | Automotive engineering | 1994


    Vereinfachte Kardanwellen-Zwischenlager von SKF

    SKF,Schweinfurt | Automotive engineering | 1983