Einleitend werden die Vorteile der Materialeigenschaften von GFP gegenueber Stahl und Holzverbundwerkstoffen erlaeutert (Festigkeit/Steifigkeit gegenueber Masse und Kosten). Es folgen Darstellungen der gegenwaertigen Fertigungstechnologien von GFP-Ruempfen in Abhaengigkeit zur Schiffslaenge. Abschliessend wird der Anwendungsstand von GFP fuer Schiffsruempfe an Beispielen fuer folgende Schiffstypen charakterisiert: Kleinfahrzeuge/Boote, Hochleistungsfahrzeuge, mittlere Schiffsgroessen (Fischereifahrzeuge, Spezialschiffe), Minenraeumfahrzeuge, Offshore-Teilkonstruktionen. Diagramme, Konstruktionsvarianten fuer grosse GFP-Ruempfe.
Grp could be economic for medium-size hulls and superstructures
Glasfaserverstaerkte Plaste koennte fuer mittelgrosse Schiffsruempfe undfuer Aufbauten wirtschaftlich sein
Marine Engineers Review ; Mai ; 10-12
1994
3 Seiten, 4 Bilder
Article (Journal)
English
Interchangeable superstructures and hulls for ocean going vessels
European Patent Office | 2015
|Transition joints between aluminium alloy superstructures and steel hulls (applications)
Tema Archive | 1988
|Hulls, Cordage, Superstructures, Anchor Gear, Corrosion Protection, and Deck Coverings
Springer Verlag | 2021
|Superstructures project: Polish yard builds five superstructures for German yards
Online Contents | 1995