Fichtel & Sachs entwickelt eine Kfz-Kupplung in modularer Bauweise. Anlaß für diesen Trend ist vor allem die von der Automobilindustrie angestrebte Reduzierung der Zahl der Zulieferer, wobei zwischen Systemlieferanten und Komponentenlieferanten unterschieden wird. Erstere liefern die zu einer Einheit zusammengefaßte und komplett montierte Kupplung, die Modulkupplung, an den Automobilhersteller. In dem Beitrag werden drei neue technische Lösungen zur Anbindung des Moduls an die Kurbelwelle vorgestellt, da die Befestigung in herkömmlicher Weise mittels am Umfang verteilter Schrauben schwierig ist. Die Anbindung kann mit einem zwischengeschalteten Bauteil, der Flexplate, oder mit einer Zentralanbindung mittels Konus-Preß-Verband oder Hirth-Verzahnung geschehen. Die Konstruktionsalternativen werden näher erläutert. Nach Bemerkungen zu Recycling und Aufarbeitung wird die Kostensituation aus der Sicht des Automobilherstellers beleuchtet.
Der Einsatz von Modulkupplungen in zukünftigen Personenkraftwagen
The use of modular clutches in future passenger cars
Motortechnische Zeitschrift ; 55 , 9 ; 488-491
1994
3 Seiten, 3 Bilder
Article (Journal)
German
Der Einsatz von Modulkupplungen in zukuenftigen Personenkraftwagen
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