Für das Vortriebssystem der neuen Überschallzivilflugzeuge ist eine hohe Leistung des Einlaßsystems unabdinglich, da dieses System den extremen Anforderungen der Hochdruckrückgewinnung, Strömungsverzerrungen und einem geringen Widerstandswert genügen muß. Entwickelt wurden neue Entlüftungs- und Verdichtungsgrenzbedingungen für eine genauere Berechnung der Instabilität der Einlaßströmung. Die neuen Kompressorgrenzschichtbedingungen, die einer Grenzschichtablösung entgegenwirken, sowie eine verbesserte Anordnung der Luftanzapföffnungen schaffen eine Minderung der instabilen Strömungen und vermindern damit auch die Gefahr eines Strömungsabrisses. Berichtet wird über die Euler Kalkulation der dynamischen Reaktion einer Einlaßströmung auf eine bestehende Strömungsstörung im Verdichter bei Luftabzapföffnungen in verschiedenen Winkelstellungen, wobei sich ein 90 Grad Winkel als am günstigsten erwies.
Boundary conditions for unsteady supersonic inlet analyses
Grenzbedingungen für die Analyse des instabilen Überschalleinlasses
AIAA Journal ; 32 , 6 ; 1200-1206
1994
7 Seiten, 8 Bilder, 2 Tabellen, 11 Quellen
Article (Journal)
English
Boundary Conditions for Unsteady Supersonic Inlet Analyses
Online Contents | 1994
|Boundary Conditions for Unsteady Supersonic Inlet Analyses
British Library Conference Proceedings | 1993
|Supersonic Wave-Blade-Row Interactions Establish Boundary Conditions for Unsteady Inlet Flows
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