Das britische Unternehmen WS Atkins, das sich bisher hauptsaechlich mit Problemen der Ermuedungsfestigkeit von Offshorekonstruktionen und Tankern befasste, hat derartige Untersuchungen auf Hochgeschwindigkeitsschiffe erweitert. Unter Einschluss der angegebenen Literaturquellen behandeln die Autoren folgende Sachgebiete: Kompliziertheit und Komplexitaet der Berechnung von GFP-Schiffskoerperkonstruktionen; Zusammenhaenge zwischen Spannungsamplituden und Ermuedungsfestigkeit bei Schiffbauwerkstoffen (Stahl, hochfester Stahl, Aluminiumlegierungen, glasfaserverstaerkter Kunststoff-GFP); Rissausbreitung bei Teilkonstruktionen; Festigkeitsbeanspruchungen infolge Seegang/Slamming sowie motoren- und propellererregter Schiffsschwingungen;Vorschriftenentwicklung; Erhoehung der Zuverlaessigkeit zur Erweiterung der Inspektionsintervalle; Berechnungsverfahren (FEM, Hydrodynamik-Analysen); zukuenftige Entwurfsmethoden.
Fatigue in fast craft
Ermuedungsfestigkeit bei schnellen Wasserfahrzeugen
Ship and Boat International ; 7 ; 35-37
1993
3 Seiten, 4 Bilder, 9 Quellen
Article (Journal)
English
Fatigue design assessment of aluminium fast craft
British Library Conference Proceedings | 1998
|Online Contents | 1994
Performance prediction - fast craft
TIBKAT | 1974
|British Library Online Contents | 1997
British Library Online Contents | 2000