Bei der Entwicklung von Fahrzeugen und deren Komponenten ist eine Vielzahl von Produktanforderungen zu berücksichtigen, wobei die Forderung nach Qualität und Zuverlässigkeit im Vordergrund steht. Neben Werkzeugen wie Fehlermöglichkeitsanalyse (FMEA), Fehlerbaumanalysen, Ishikawa-Diagrammen usw ist vor allem der solide Versuch ein Eckpfeiler einer guten Entwicklung. Neben geeigneten Testprozeduren für Einzelbauteile oder ganze Motoren oder Fahrzeuge, benötigt man für die verschiedensten Problemstellungen eine systematische Vorgehensweise bei den einzelnen Versuchen. Unverzichtbare Hilfsmittel sind dabei die Methoden der mathematischen Statistik mit ihren Test- und Schätzverfahren, den Varianz- und Regressionsanalysen, aber auch der statistischen Versuchsplanung sowie die Methoden der Zuverlässigkeitsprüfung. Im Beitrag wird an zwei Beispielen die Anwendung der multifaktoriellen Versuchsplanung unter Verwendung der mehrfachen Varianzanalyse in Taguchi-Schreibweise dargestellt, einschließlich des Zusammenhangs zwischen Versuchsplanung und Einflußgrößenrechnung. Bei der praktischen Anwendung der Zuverlässigkeitstheorie werden Weibull- und Wöhleranalyse gezeigt, auch im Hinblick auf Komponenten-, Motor- und Fahrzeugtests.
Statistische Versuchsplanung und Zuverlässigkeitstests in der Fahrzeug-Entwicklung
1994
31 Seiten, 5 Bilder, 4 Tabellen, 23 Quellen
Conference paper
German
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