Im Mittelpunkt des Berichtes stehen Eigenschaften und Einsatz des rostfreien ferritischen Stahls Typ 409 (UNS S40900), der vor mehr als 30 Jahren von Allegheny Ludlum speziell für Auspuffsysteme entwickelt wurde. Er hat folgende Zusammensetzung: 0,01 % C, 11,0 % Cr und 0,2 % Ti. Seine 2-%-Streckgrenze liegt bei 241 MPa, seine Zugfestigkeit bei 413 MPa und seine Bruchdehnung bei 32 %. Im Vergleich zu Kohlenstoffstahl besitzt er einen deutlichen Widerstand gegen atmosphärische Korrosion und Oxidation bei Temperaturen bis zu 760 Cel und eine höhere Lebensdauer. Heute bestehen einige Autoauspuffsysteme zu 100 % aus rostfreiem Stahl, angefangen von der Rohrverzweigung bis zum Auspuffrohr. Nach dem Erschmelzen im elektrischen Lichtbogenofen wird zu seiner Feinung der AOD-Prozeß (argon-oxygen decarburization, d.h. Argon-Sauerstoff-Entkohlung) eingesetzt. Im Zusammenhang mit seiner Anwendung als Blech wird auf die Blechumformparameter n, den Kaltverfestigungsexponenten aus sigma = K.epsilonn und auf die Anisotropieparameter delta R und R, sowie auf die Bildung von Zipfeln und Möglichkeiten zu deren Vermeidung eingegangen.
Stainless steel for automotive exhaust systems
Rostfreier Stahl für Autoauspuffsysteme
Advanced Materials & Processes ; 145 , 3 ; 18-19
1994
2 Seiten, 3 Bilder, 1 Tabelle
Article (Journal)
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