Die Methoden der Adaptivregelung werden bei der Entwicklung einer Aktivfederung für ein Fahrzeugmodell mit nichtlinearer Zeitvarianz angewandt. Es wird ein robuster Adaptivregler mit zeitvariablen Parametern vorgestellt, der ein nahezu optimales Fahrzeugverhalten mit Einhaltung des statischen Gleichgewichtniveaus beim Variieren der Parameter ermöglicht. Die Einhaltung des statischen Gleichgewichtsniveaus kann ohne Einfluß der Änderungen der dynamischen Lastverteilung beim Beschleunigen oder Bremsen des Fahrzeuges erfolgen. Ein Adaptivregler für praktische Anwendungszwecke wird anhand eines Blockdiagramms diskutiert.
Adaptive active suspension to attain optimal performance and maintain static equilibrium level
Adaptive Aktivfederung zum Erzielen eines optimalen Fahrzeugverhaltens und zur Einhaltung statischen Gleichgewichtniveaus
International Journal of Vehicle Design ; 14 , 5/6 ; 471-496
1993
26 Seiten, 24 Bilder, 11 Quellen
Article (Journal)
English
Adaptive active suspension to attain optimal performance and maintain static equilibrium level
Online Contents | 1993
|Adaptive active suspension to attain optimal performance and maintain static equilibrum level
Automotive engineering | 1993
|Optimal Adaptive Active Vehicle Suspension
British Library Conference Proceedings | 1995
|Active Vehicle Suspension with Optimal Adaptive Control
British Library Conference Proceedings | 1995
|Optimal adaptive active suspension for a full car model
Automotive engineering | 1997
|