Die Methoden der Adaptivregelung werden bei der Entwicklung einer Aktivfederung für ein Fahrzeugmodell mit nichtlinearer Zeitvarianz angewandt. Es wird ein robuster Adaptivregler mit zeitvariablen Parametern vorgestellt, der ein nahezu optimales Fahrzeugverhalten mit Einhaltung des statischen Gleichgewichtniveaus beim Variieren der Parameter ermöglicht. Die Einhaltung des statischen Gleichgewichtsniveaus kann ohne Einfluß der Änderungen der dynamischen Lastverteilung beim Beschleunigen oder Bremsen des Fahrzeuges erfolgen. Ein Adaptivregler für praktische Anwendungszwecke wird anhand eines Blockdiagramms diskutiert.


    Zugriff

    Zugriff über TIB

    Verfügbarkeit in meiner Bibliothek prüfen

    Bestellung bei Subito €


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    Adaptive active suspension to attain optimal performance and maintain static equilibrium level


    Weitere Titelangaben:

    Adaptive Aktivfederung zum Erzielen eines optimalen Fahrzeugverhaltens und zur Einhaltung statischen Gleichgewichtniveaus


    Beteiligte:
    Dukkipati, R.V. (Autor:in) / Osman, M.O.M. (Autor:in) / Vallurupalli, S.S. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    1993


    Format / Umfang :

    26 Seiten, 24 Bilder, 11 Quellen



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch





    Adaptive active suspension to attain optimal performance and maintain static equilibrum level

    Dukkipati,R.V. / Osman,M.O. / Vallurupalli,S.S. et al. | Kraftfahrwesen | 1993


    Optimal Adaptive Active Vehicle Suspension

    Esmailzadeh, E. / Fahimi, F. | British Library Conference Proceedings | 1995


    Active Vehicle Suspension with Optimal Adaptive Control

    Esmailzadeh, E. / Fahimi, F. / IMechE; Automobile Division et al. | British Library Conference Proceedings | 1995


    Optimal adaptive active suspension for a full car model

    Esmailzadeh,E. / Fahimi,F. / Sharif Univ.of Technol.,IR | Kraftfahrwesen | 1997