Eine wesentliche Rolle im künftigen öffentlichen Personennahverkehr werden Stadtomnibusse spielen, die unter Umweltaspekten unbedenklich und für den Fahrgast besonders attraktiv sein müssen. Der Markt für Nahverkehrsbusse wird heute bereits von diesen Trends geprägt. Im ersten Teil des Beitrags wird zunächst die Grundform des elektrischen Antriebs mit Elektro-Radmotoren und die sich hieraus ergebenden Vorteile für das Fahrzeug beschrieben. Die Freiheit und Möglichkeiten der Leistungsverzweigung im elektrischen System werden aufgezeigt sowie ein konkretes Auslegungsbeispiel vorgestellt. Der zweite Teil der Arbeit befaßt sich mit dem Diesel-Elektro-Speicherbus mit Schwungradspeicher. Das System wird erläutert und die Realisierung im Fahrzeug beschrieben. Die im Zyklusbetrieb und im Linienbetrieb bei den Stadtwerken München durchgeführten Messungen werden vorgestellt und erläutert.


    Access

    Access via TIB

    Check availability in my library


    Export, share and cite



    Title :

    Stadtomnibus mit dieselelektrischem Antrieb und Schwungradspeicher


    Additional title:

    City bus with Diesel-electric drive and flywheel storage


    Contributors:
    Zelinka, R. (author) / Erhart, P. (author)


    Publication date :

    1993


    Size :

    29 Seiten, 20 Bilder, 9 Quellen


    Type of media :

    Conference paper


    Type of material :

    Print


    Language :

    German




    Stadtomnibus mit dieselelektrischem Antrieb und Schwungradspeicher

    Zelinka,R. / Erhart,P. / MAN,Muenchen,DE | Automotive engineering | 1993


    Hybrid Strassenfertiger mit dieselelektrischem Antrieb

    Belibasakis,C. / Tech.Hochsch.Koeln,DE | Automotive engineering | 2016



    SCHWUNGRADSPEICHER

    NEUDORFER HARALD / MÜLLNER FLORIAN / WALCHER MARKUS et al. | European Patent Office | 2016

    Free access

    Schwungradspeicher in Dieseltriebfahrzeugen

    Witthuhn, Martin | IuD Bahn | 2002