Eine wesentliche Rolle im künftigen öffentlichen Personennahverkehr werden Stadtomnibusse spielen, die unter Umweltaspekten unbedenklich und für den Fahrgast besonders attraktiv sein müssen. Der Markt für Nahverkehrsbusse wird heute bereits von diesen Trends geprägt. Im ersten Teil des Beitrags wird zunächst die Grundform des elektrischen Antriebs mit Elektro-Radmotoren und die sich hieraus ergebenden Vorteile für das Fahrzeug beschrieben. Die Freiheit und Möglichkeiten der Leistungsverzweigung im elektrischen System werden aufgezeigt sowie ein konkretes Auslegungsbeispiel vorgestellt. Der zweite Teil der Arbeit befaßt sich mit dem Diesel-Elektro-Speicherbus mit Schwungradspeicher. Das System wird erläutert und die Realisierung im Fahrzeug beschrieben. Die im Zyklusbetrieb und im Linienbetrieb bei den Stadtwerken München durchgeführten Messungen werden vorgestellt und erläutert.
Stadtomnibus mit dieselelektrischem Antrieb und Schwungradspeicher
City bus with Diesel-electric drive and flywheel storage
1993
29 Seiten, 20 Bilder, 9 Quellen
Aufsatz (Konferenz)
Deutsch
Stadtomnibus mit dieselelektrischem Antrieb und Schwungradspeicher
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