Zur Verbesserung des Fahr- und Anfahrverhaltens von Kraftfahrzeugen ist eine begrenzte Sperrwirkung des Differentialgetriebes erwünscht, wozu bisher relativ aufwendige Zusatzeinrichtungen erforderlich waren. Vorgestellt wird ein Differentialgetriebe bei dem eine solche Einrichtung in Form eines kreuzförmigen Hebels im Zentrum des Differentials integriert ist. Im Aufsatz wird der Aufbau des Ricardo-Differentials anhand eines Bildes und einer Zeichnung dargestellt und die Funktionsweise beschrieben. Die Wirkung, insbesondere hinsichtlich Untersteuern, wird anhand dreidimensionaler Diagramme dargestellt und erläutert. (Ke)
Revolutionary differential
Revolutionäres Differential
Automotive Engineer ; 18 , 6 ; 21
1993
1 Seite, 4 Bilder
Article (Journal)
English
Revolutionary machining of revolutionary materials
Automotive engineering | 1996
|Revolutionary machining of revolutionary materials
British Library Conference Proceedings | 1996
|Online Contents | 2005
`Revolutionary Icebreaker Design'
British Library Conference Proceedings | 1994
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