Seitenwände der Automobilkarosserie werden unter der Anwendung von einem System der Ziehwülste tiefgezogen. Das Tiefziehverfahren wird durch ein mathematische Modell, unter Berücksichtigung von verschiedenen Einflußgrößen (z.B. des Bauschinger-Effektes) beschrieben. Das Modell wird in experimentellen Untersuchungen (unter Anwendung u.a. von Meßrastern) verifiziert. Unter anderem werden örtliche Formänderungsverteilungen (Wanddickenabnahmen) in dem Ziehteil bestimmt. Die Gegenüberstellungen Theorie-Experimente zeigen, daß die wesentlichen Umformgrößen, wie Kraftbedarf, Umformbarkeit, Niederhalterkraft und Formänderungsverteilungen mit genügender Genauigkeit durch das Rechen-Programm STAMP vorausbestimmt werden können. (Turno)


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    Title :

    Investigation of deep drawing of the side car body panels


    Additional title:

    Untersuchungen über das Tiefziehen der Automobilseitenwände
    Titel russisch


    Contributors:
    Del, G.D. (author) / Voropaev, A.A. (author) / Tolstov, S.A. (author)

    Published in:

    Publication date :

    1993


    Size :

    2 Seiten, 3 Bilder, 3 Quellen



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    Russian




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