Seitenwände der Automobilkarosserie werden unter der Anwendung von einem System der Ziehwülste tiefgezogen. Das Tiefziehverfahren wird durch ein mathematische Modell, unter Berücksichtigung von verschiedenen Einflußgrößen (z.B. des Bauschinger-Effektes) beschrieben. Das Modell wird in experimentellen Untersuchungen (unter Anwendung u.a. von Meßrastern) verifiziert. Unter anderem werden örtliche Formänderungsverteilungen (Wanddickenabnahmen) in dem Ziehteil bestimmt. Die Gegenüberstellungen Theorie-Experimente zeigen, daß die wesentlichen Umformgrößen, wie Kraftbedarf, Umformbarkeit, Niederhalterkraft und Formänderungsverteilungen mit genügender Genauigkeit durch das Rechen-Programm STAMP vorausbestimmt werden können. (Turno)


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    Titel :

    Investigation of deep drawing of the side car body panels


    Weitere Titelangaben:

    Untersuchungen über das Tiefziehen der Automobilseitenwände
    Titel russisch


    Beteiligte:
    Del, G.D. (Autor:in) / Voropaev, A.A. (Autor:in) / Tolstov, S.A. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    1993


    Format / Umfang :

    2 Seiten, 3 Bilder, 3 Quellen



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Russisch




    Computer Simulation in Deep Drawing of Body Panels

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    Blanks Physical Parameters Optimization for Automotive Panels Deep Drawing

    Rossini, Edvaldo L. / Viveiros, Felipe Z. / Colosio, Marco A. | SAE Technical Papers | 2013


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    ZHANG WENTAO / ZHANG YONG / ZHOU HOUXIN et al. | Europäisches Patentamt | 2023

    Freier Zugriff

    Deep drawing technique for automobile body parts

    Goehre, E. | Engineering Index Backfile | 1941


    Polymer body panels

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