Anhand von Beispielen des letzten Jahres werden die wesentlichen Entwicklungen und Einsatzfälle des Zweitakt-Dieselmotors - als dominierende Antriebsart von Hochseefrachtschiffen - dargestellt: (1) 33LSII-Serie der EC-Reihe mit dem leistungsstärksten Motor UEC85LSII mit 22000 kW, der vor der vor Fertigstellung steht, (2) T-Reihe des RTA-Motors von Sulzer mit 3880 kW/Zyl bei 740 U/min sowie technische Neuerungen daran, (3) Sulzer-Motoren für lukendeckellose Nedlloyd-Containerschiffe und (4) den leistungsstäerksten Motor 'K90MC' mit n = 51720 kW von MAN B&W für Container- und Massengutschiffe. Die Entwicklungsziele einiger Motorenfirmen werden vorgestellt.
Still striving for perfection
Bei Dieselmotoren wird weiter an deren Vervollkommnung gearbeitet
Naval Architect ; March ; e143-e146
1992
2 Seiten, 4 Bilder, 4 Quellen
Article (Journal)
English
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