Anhand von Beispielen des letzten Jahres werden die wesentlichen Entwicklungen und Einsatzfälle des Zweitakt-Dieselmotors - als dominierende Antriebsart von Hochseefrachtschiffen - dargestellt: (1) 33LSII-Serie der EC-Reihe mit dem leistungsstärksten Motor UEC85LSII mit 22000 kW, der vor der vor Fertigstellung steht, (2) T-Reihe des RTA-Motors von Sulzer mit 3880 kW/Zyl bei 740 U/min sowie technische Neuerungen daran, (3) Sulzer-Motoren für lukendeckellose Nedlloyd-Containerschiffe und (4) den leistungsstäerksten Motor 'K90MC' mit n = 51720 kW von MAN B&W für Container- und Massengutschiffe. Die Entwicklungsziele einiger Motorenfirmen werden vorgestellt.


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    Titel :

    Still striving for perfection


    Weitere Titelangaben:

    Bei Dieselmotoren wird weiter an deren Vervollkommnung gearbeitet


    Beteiligte:
    Woodyard, D. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Naval Architect ; March ; e143-e146


    Erscheinungsdatum :

    1992


    Format / Umfang :

    2 Seiten, 4 Bilder, 4 Quellen



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch




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