Das Schubgliederband eignet sich für stufenlose Regelgetriebe. Die Übersetzung kann durch Verstellen von Kegelscheiben geändert werden. Die Firma NedCar Technology in Helmond (Die Niederlande) hat ein Simulationsprogramm geschrieben, mit dessen Hilfe Kraftstoffverbrauchs- und Leistungsberechnungen für ein Fahrzeug und Motor möglich sind. Der Kraftstoffverbrauch eines Fahrzeuges ist unter Verwendung eines stufenlos verstellbaren Getriebes mit einem Schubgliederband kleiner als mit einem herkömmlichen gestuften Automatikgetriebe und könnte kleiner sein als mit Verwendung eines Handschaltgetriebes. Der Wirkungsgrad des stufenlos verstellbaren Getriebes mit einem Schubgliederband wird durch zunehmende Eingangsdrehzahl, zunehmendes Eingangsmoment, abnehmende Ausgangsdrehzahl und kleinere Sekundärpreßkräfte erhöht. Der Wirkungsgrad ist bei einem Übersetzungsverhältnis gleich Eins optimal. (Haber)
Kräfte und Wirkungsgrad beim Schubgliederband. Teil III: Leistungsverluste im Schubgliederband und CVT-Getriebe
Forces and efficiency of the push belt. Part III: Power losses in the push belt and CVT
Antriebstechnik ; 32 , 10 ; 83-86
1993
4 Seiten, 6 Bilder, 1 Tabelle
Article (Journal)
German
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