Deutsche Fachleute mußten bei der Besichtigung von drei japanischen Automobilwerken, die Top-Class-Fahrzeuge fertigen, feststellen, daß die Lackierereien dieser Werke keineswegs schmucke, moderne Vorzeigebetriebe sind, sondern eher alte Anlagen mit einfacher Fördertechnik und aus der Sicht der Besucher mit veralteten Installationen. Eine Reinraumtechnik wurde überhaupt nicht vorgefunden. Die Anzahl der durch Schmutzeinflüsse verursachten Lackierfehler entspricht dem deutschen Standard. Durch Spotreparatur gewinnen die Japaner aber wirtschaftliche Vorteile. Produziert wird in drei Qualitätsklassen, wobei die für den Inlandsbedarf produzierten Kleinwagen den niedrigsten Qualitätsstandard aufweisen. Das Ziel der höchsten Klasse besteht darin, besser als die S-Klasse von Mercedes-Benz zu sein. Bei Mazda im Werk Hiroshima wurde zur Erreichung einer Top-Class-Lackierung ein neues Konzept realisiert, bei dem die Karosse nach der Klarlackapplikation um die Längsachse gedreht und in dieser Rotationsbewegung bis zum vollständigen Einbrennen belassen wird. Neu ist der Trend, die Kratzbeständigkeit mit hoher Chemikalienbeständigkeit in einem System zu verbinden. Bei der Harzchemie wird eine Kombination von blockierten Silanolen und Epoxiden mit Acrylaten favorisiert. Bei den Korrosionsschutzmaßnahmen war ein Trend zur generellen Verbesserung durch den Einsatz vorbeschichteter Bleche, der Erweiterung des Umfanges an Konservierungswachsen und von Elektrotauchlacken mit verbessertem Kantenschutz zu beobachten.


    Access

    Access via TIB

    Check availability in my library


    Export, share and cite



    Title :

    Japanische Automobillackierung, Anlagen und Materialien. Aktueller Stand der Technik


    Contributors:


    Publication date :

    1992


    Size :

    5 Seiten, 2 Bilder


    Type of media :

    Conference paper


    Type of material :

    Print


    Language :

    German





    Automobillackierung in Japan

    Hoffmann, A. / Takayama, S. | Tema Archive | 2000


    Vollautomatische Automobillackierung

    Grau,R. / Duerr,Stuttgart,DE | Automotive engineering | 1997


    Aktueller Stand(art) der WLAN-Technik

    Meuser, Peter | IuD Bahn | 2005


    Roboter fuer die Automobillackierung

    Pietsch,W. / Paulsen,P. | Automotive engineering | 1991