Durch die Gesetzgebung der USA zur Vermeidung von Ölverunreinigungen (1990) ist der Seetransport von Öl nur in doppelwandigen Tankern erlaubt. Durch sachgerechte Auswahl und Aufbringen von Beschichtungen, vor allem in Ballasttanks, müssen die vergrößerten Flächen gegen Meerwasser geschützt werden. Gleichzeitig sind konstruktiv Vorrichtungen zur Inspektion und Instandhaltung vorzusehen. In den Seitentanks sind Seitenlängsträger als Inspektionsleitern auszubilden. Im Innentank sind Niedergänge an Längversteifungen zu gestalten. Gleichzeitig sind Öffnungen für Unterwasserbeobachtung sowie Mannlöcher im Deck mit direktem Zugang zu den Ballasträumen einzurichten. Hellfarbige Beschichtungen erleichtern die Kontrolle. Die Regeln zur periodischen Inspektion sind von der Klassifikationsgesellschaft IACS in den Vorschriften UR Z2 und UR Z7 festgelegt. Zusätzliche Vorschriften bestehen in der Internationalen Konvention zur Verhinderung von Umweltverunreinigungen durch Schiffe (Regel 13 G, Anlage 1).


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    Title :

    Design considerations for corrosion control of double-hull tankers


    Additional title:

    Betrachtungen zur Gestaltung des Korrosionsschutzes für doppelwandige Tanker


    Contributors:

    Published in:

    Materials Performance ; 32 , 9 ; 31-36


    Publication date :

    1993


    Size :

    6 Seiten, 5 Bilder, 2 Tabellen, 5 Quellen



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    English




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