Polymerwerkstoffe der Innenausstattung von Fahrzeugen sind eine wesentliche Quelle von Innenraum-Emissionen. Bei den Emissionen wird unterschieden zwischen permanent-gasförmigen Substanzen, die im Fahrzeuginnenraum verbleiben, und Substanzen, die zum Beispiel an den Scheibenflächen Kondensat ausbilden. Diese Niederschläge (als Fogging bezeichnet) können sichtbehindernd wirken. Daneben liegen über die Humanverträglichkeit dieser Substanzen nur unzureichende Kenntnisse vor. Zwecks Minderung der Emissionen wurden sämtliche Innenausstattungswerkstoffe systematisch untersucht und solche Materialien modifiziert, die ungünstige Reflektometerwerte (Temperatureinfluß) bzw. hohe Kondensat-Masse-Werte zeigten. Durch diese Maßnahmen konnte beispielsweise beim Volkswagen Golf eine erhebliche Minderung des Foggingeffekts erzielt werden. (Butterfaß)


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    Title :

    Foggingverhalten von KFZ-Innenausstattungen


    Additional title:

    Fogging behaviour of the trim of motorcars


    Contributors:
    Behrens, W. (author)

    Published in:

    Feinwerktechnik und Messtechnik, F + M ; 101 , Suppl. Der Zuliefermarkt ; 177-180


    Publication date :

    1993


    Size :

    3 Seiten, 5 Bilder, 2 Tabellen



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German





    Foggingverhalten von Kfz-Innenausstattungen

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