Die Marktsituation der japanischen Werften wird einleitend analysiert. Die Auftragslage wird anhand einer Tabelle ausführlich dargelegt, gegliedert nach Schiffstypen und Größengruppen, Ablieferungsjahre von 1991 bis 1995, Anzahl der Schiffe und Bruttotonnagen. Insgesamt sind 403 Schiffe mit 15,113 mio brt erfaßt. Die führenden Werftgruppen werden mit ihren Baukapazitäten, Aufträgen und bemerkenswerten Neubauten vorgestellt: Hitachi Zosen, Mitsubishi, Kawasaki, IHI, Mitsui, NKK, Oshima, Shin Kurushima, Hakodate und Sumitoma. Ausgewählte Neubauten werden anhand von Fotos und Skizzen erläutert.


    Access

    Access via TIB

    Check availability in my library

    Order at Subito €


    Export, share and cite



    Title :

    Reorganisation maximizes VLCC capacity


    Additional title:

    Reorganisation maximiert japanische Baukapazität für Supertanker


    Published in:

    Motor Ship ; 72 , 854 ; 42-54


    Publication date :

    1991


    Size :

    13 Seiten, 5 Bilder, 1 Tabelle, 5 Quellen



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    English




    VLCC BALLAST SYSTEM TYPE GRID FOR VLCC AND SHIP HAVING THE SAME

    LIM HO JEONG / KOH WON KYOU / KIM SEI HWAN et al. | European Patent Office | 2016

    Free access


    VLCC BALLAST TANK MODULE TYPE BELLOWS FOR VLCC AND SHIP HAVING THE SAME

    JANG CHANG HWAN / KIM SEONG JONG / KOH WON KYOU et al. | European Patent Office | 2016

    Free access

    Cargo hold structure for VLCC

    European Patent Office | 2019

    Free access

    Turbines and gearing for VLCC

    Ross, G. | Tema Archive | 1973