Nachdem die Immissionsbelastungen der Luft durch Industrieabgase und Hausheizfeuerungen als Ergebnis strenger Auflagen wesentlich verbessert werden konnten, stellt heute der Kraftfahrzeugverkehr in den Städten und an stark befahrenen Straßen die Hauptbelastung der Luft dar. In diesem Beitrag werden die verkehrsbedingten Luftbelastungen durch Modelluntersuchungen und praktische Beispiele einer Analyse unterzogen. Dargestellt wird die räumliche und zeitliche Verteilung der Luftschadstoffe anhand von Vertikalprofilen und Tagesverläufen. Die Intensität der Immissionen und Emissionen wird gemessen. Bewertet wird auch der Einfluß von Temperaturinversionen auf die Konzentration und Verteilung der Luftverunreinigungen. Eingegangen wird auf die kraftfahrzeugbedingten Immissionskomponenten, sowie die räumliche und zeitliche Verteilung in Städten und an verkehrsreichen Straßen.
Verkehrsbedingte Schadstoffimmissionsbelastung in Städten und an Autobahnen
Air pollution caused by vehicular emissions in urban areas and near highways
Staub, Reinhaltung der Luft ; 53 , 7/8 ; 267-274
1993
8 Seiten, 7 Bilder, 2 Tabellen, 29 Quellen
Article (Journal)
German
Verkehrsbedingte Belastungsschwerpunkte und Luftreinhaltepläne
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