Neben anderen Faktoren wirkt die Gesetzgebung auf die Entwicklung von KFZ und deren Antriebe ein. Die Gesetze zur Abgasentwicklung von Dieselmotoren sind in erster Linie eine Reaktion auf die steigende Motorisierung. Trotz des stark gestiegenen Autoverkehrs ist die resultierende Gesamtemission geringer als 1970. Voraussetzung für die Einhaltung von Grenzwerten ist eine hinreichend lange Frist zwischen Bekanntgabe und Einführung. Neue gesetzliche Regelungen sind zu Kraftstoffverbrauch und CO2-Emission zu erwarten. Die Diskussionen zur CO2-Steuer werden zum verstärkten Einsatz von Dieselmotoren führen. Da infolge der schlechen Herstellungswirkungsgrade alternative Energieträger einen nur geringen Beitrag zur verringerten CO2-Emission liefern, ist die Verbesserung bestehender Kraftstoffe günstiger. Dies gilt für Diesel und Benzin. Als mittelfristige Strategie zur Schadstoffreduzierung bei Diesel werden heute die Optimierung der Basisabmessungen, Detailoptimierung von Brennraum und Einspritzanlage, Dieselkatalysator, Abgasrückführung, Leichtaufladung und elektronische Dieselregelung angesehen. Der erzielte Beitrag muß jedoch in Relation zur Gesamtemission gesehen werden.


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    Title :

    Dieselmotorenabgas - Entwicklung und Gesetzgebung


    Contributors:
    Steiger, W. (author)

    Published in:

    Mineralöltechnik ; 38 , 5 ; 1-19


    Publication date :

    1993


    Size :

    19 Seiten, 17 Bilder, 4 Quellen



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German





    Dieselmotorenabgas - Entwicklung und Gesetzgebung

    Steiger,W. / Opel,Ruesselsheim,DE | Automotive engineering | 1993


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