Ein Weg zur Gewichtsreduzierung und Kosteneinsparung im Flugzeugbau ist die Verwendung von integrierten gegossenen Konstruktionen anstelle von kompliziert gefertigten Bauteilen. In der vorliegenden Arbeit wird als Beispiel die versuchsweise Herstellung der oberen Ausstiegstür eines Flugzeuges dargestellt. Als Werkstoff wurde die Gußlegierung A357.0 (Al-Si-Mg) und als Gießverfahren das von Kobe entwickelte N-KPS-Verfahren, ein Präzisions-Sandgießen, verwendet. Anschließend erfolgte die Beurteilung der Qualität hinsichtlich chemischer Zusammensetzung, äußerer Erscheinungsform, Oberflächenrauhigkeit, Mikrogefüge, Abmessungsgenauigkeit, statischer und dynamischer Festigkeit. Die Ergebnisse bestätigten die erwartete hohe Qualität sowie die geforderten Kosten- und Gewichtseinsparungen.


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    Title :

    Development of premium quality precision casting of aluminum alloy for large integrated aircraft structure


    Additional title:

    Entwicklung des Präzisionsgießens von Aluminiumlegierungen in höchster Qualität für große integrierte Flugzeugkonstruktionen


    Contributors:
    Nakata, M. (author) / Suzuki, T. (author) / Koike, S. (author) / Nishikawa, K. (author)

    Published in:

    Publication date :

    1993


    Size :

    4 Seiten, 7 Bilder, 4 Tabellen, 6 Quellen



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    English





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