Ein Weg zur Gewichtsreduzierung und Kosteneinsparung im Flugzeugbau ist die Verwendung von integrierten gegossenen Konstruktionen anstelle von kompliziert gefertigten Bauteilen. In der vorliegenden Arbeit wird als Beispiel die versuchsweise Herstellung der oberen Ausstiegstür eines Flugzeuges dargestellt. Als Werkstoff wurde die Gußlegierung A357.0 (Al-Si-Mg) und als Gießverfahren das von Kobe entwickelte N-KPS-Verfahren, ein Präzisions-Sandgießen, verwendet. Anschließend erfolgte die Beurteilung der Qualität hinsichtlich chemischer Zusammensetzung, äußerer Erscheinungsform, Oberflächenrauhigkeit, Mikrogefüge, Abmessungsgenauigkeit, statischer und dynamischer Festigkeit. Die Ergebnisse bestätigten die erwartete hohe Qualität sowie die geforderten Kosten- und Gewichtseinsparungen.
Development of premium quality precision casting of aluminum alloy for large integrated aircraft structure
Entwicklung des Präzisionsgießens von Aluminiumlegierungen in höchster Qualität für große integrierte Flugzeugkonstruktionen
Kobelco Technology Review ; 16 ; 39-42
1993
4 Seiten, 7 Bilder, 4 Tabellen, 6 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
Premium quality aluminum aerospace casting applications
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Trends in aluminum alloy casting for aircraft parts
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