Im ersten Teil einer fünfteiligen Veröffentlichungsserie referiert der Autor zunächst über die Literatur, die zur Geräuschemission durch die Rad/Schiene-Wechselwirkung vorliegt. Dann wird ein verbessertes Modell vorgelegt, das die Geräuschentwicklung auf Rauhigkeiten der Kontaktzone zwischen Rad und Schiene zurückführt. Gegenüber bekannten Konzepten erfaßt das Modell allgemeinere Anregungsmechanismen. Es erfordert aber auch genaue Meßdaten über die Oberflächenrauhigkeit.


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    Title :

    Wheel-rail noise generation, part I: Introduction and interaction model


    Additional title:

    Rad/Schiene-Geräuscherzeugung, Teil I: Einführung und Wechselwirkungsmodell


    Contributors:

    Published in:

    Publication date :

    1993


    Size :

    14 Seiten, 6 Bilder, 33 Quellen




    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    English





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