Die Qualität der Innenraumluft und damit die Partikel- und Geruchsfiltration gewinnen bei Personenkraftwagen an Bedeutung. Schwebeteilchen verschiedener Art, Größe und Gewicht gelangen über das Heiz- oder Klimatisiersystem in den Innenraum. Bei der Entwicklung entsprechender Fahrzeugfilter sind geografische Besonderheiten, Betriebsbedingungen und zahlreiche Forderungen wie Beständigkeit gegen Feuchtigkeit, Schwingungen und Betriebsstoffe, geringe Druckverluste, niedrige Erneuerungskosten, Recyclingfähigkeit, Lagerfähigkeit und leichter Zugang zu beachten. Spektrometrisch untersuchte Filterrückstände nach 12 Monaten Fahrzeugeinsatz in Kalifornien zeigten Silizium, Kalzium, Schwefel, Aluminium und Eisen als Hauptbestandteile. Fraktionsabscheidegrade bis 80 % wurden bei Partikeldurchmesser von 0,5 mikron erreicht. Für das Filtern der von 4 klassifizierten Quellen stammenden Gerüche gelten ähnliche Forderungen wie bei Partikelfiltern. Unangenehme Gerüche können auch durch das Hinzufügen eines Sekundärgeruches beseitigt werden.


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    Title :

    Automotive interior odor and particulate filtration


    Additional title:

    Geruchs- und Partikelfiltration im Fahrzeuginnenraum


    Contributors:
    Farah, R. (author) / Hutter, R. (author)


    Publication date :

    1992


    Size :

    6 Seiten, 9 Bilder, 1 Tabelle, 4 Quellen


    Type of media :

    Conference paper


    Type of material :

    Print


    Language :

    English




    Automotive interior odor and particulate filtration

    Farah, R. / Schuster, H. | Tema Archive | 1997


    Development of odor neutralizer for automotive interior

    Hayashi, R. / Uemura, T. / Oohara, K. et al. | British Library Conference Proceedings | 2007


    Low-odor automotive interior material and preparation method thereof

    WANG MING / ZHOU XIAOMEI / LIU ZHIWEI et al. | European Patent Office | 2022

    Free access


    Odor-reducing particulate filters

    Jost,K. | Automotive engineering | 1995