Elektronische Systeme zur Regelung des Antriebsschlupfs von Straßenfahrzeugen tragen besonders dann zur Erhöhung der Fahrsicherheit bei, wenn die Traktion zwischen Reifen und Fahrbahn wegen Nässe, Glätte oder bei schneller Kurvenfahrt nicht optimal ist; außerdem vermindern sie den Reifenverschleiß und erhöhen den Fahrkomfort. Von der Firma Hella wurde eine Antischlupfregelung (ASR) für Fahrzeuge mit Front- und Heckantrieb entwickelt, die über eine geregelte Drosselklappe auf den Fahrzeugottomotor wirkt (Motoreingriff). Zündung und Einspritzung werden dabei auch in Fahrzeugen mit Heckantrieb nicht angetastet, woraus ein ruhigerer, unproblematischer Motorlauf resultiert. Versuche zeigten eine beträchtliche Verbesserung von Traktion und Fahrstabilität mit dem im Dokument näher beschriebenen ASR-System. (Wied)


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    Title :

    Antriebsschlupfregelung (ASR) - Ein Beitrag zur aktiven Fahrsicherheit


    Additional title:

    Anti-slip-control (ASR) - A contribution for active driving safety


    Contributors:
    Dorißen, H.T. (author) / Höver, N. (author)

    Published in:

    Publication date :

    1993


    Size :

    6 Seiten, 7 Bilder, 7 Quellen



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German




    Antriebsschlupfregelung ( ASR ) - ein Beitrag zur aktiven Fahrsicherheit

    Dorissen,H.T. / Hoever,N. / Hella,DE | Automotive engineering | 1993



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