Der Betriebsfestigkeitsnachweis und die Erprobung von Nutzfahrzeugrädern wurde vor allem wegen der Einführung von Scheibenbremsen an der Vorderachse schwerer MAN-Nutzfahrzeuge erforderlich. Die für den Nachweis notwendigen Versuche wurden auf einem zweiaxialen Rollenprüfstand in Zusammenarbeit der MAN Nutzfahrzeuge AG mit dem Fraunhofer-Institut für Betriebsfestigkeit (LBF) durchgeführt. Wegen der Anordnung mehrerer Komponenten in einer Baugruppe bei Nutzfahrzeugrädern und Radnaben mit teilweise unterschiedlichen Verbindungsarten kann ein zuverlässiger Nachweis des Betriebsfestigkeitsverhaltens nur unter betriebsähnlichen Beanspruchungen der gesamten Baugruppe sowie unter zeitlich veränderlichen Betriebsbelastungen geführt werden. Die Durchführung der Versuche wird in Einzelheiten beschrieben und die Ergebnisse werden diskutiert. (Wied)
Betriebsfestigkeitsnachweis und Erprobung von Nutzfahrzeugrädern an Radnaben mit Scheibenbremsen
Trials and verification of fatigue strength of commercial vehicle wheels on wheel hubs with disc brakes under operational stresses
Automobiltechnische Zeitschrift - ATZ ; 95 , 4 ; 184-191
1993
7 Seiten, 12 Bilder, 9 Quellen
Article (Journal)
German
Betriebsfestigkeitsnachweis und Erprobung von Nutzfahrzeugraedern an Radnaben mit Scheibenbremsen
Automotive engineering | 1993
|Betriebsfestigkeitsnachweis und Erprobung von Nutzfahrzeugrädern an Radnaben mit Scheibenbremsen
Online Contents | 1993
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