Der Autor untersucht unter Beruecksichtigung bestehender und zu erwartender Regeln und Vorschriften Projekte von VLCC und ULCC, insbesondere der Antriebsanlagen dieser Schiffskategorien. Der wechselseitige Einfluss solcher Parameter, wie Hauptmotortyp, Leistungsbedarf, Propellerdurchmesser, Maschinenraumgroesse usw. wird analysiert. Zusammenfassend wird festgestellt, dass fuer diese grossen Schiffe die Wahl der Hauptmaschine fuer das Optimum allein entscheidend ist. Der Artikel wird fortgesetzt. 1 Skizze, 11 Diagramme, 1 Tab.
Trends and constraints to the optimum propulsion system for the VLCC/ULCC's of the nineties
Tendenzen und Beschraenkungen im Bezug auf Antriebssysteme fuer VLCC und ULCC der 90er Jahre
Hansa. Zeitschrift für Schiffahrt, Schiffbau, Hafen ; 129 , 9 ; 956-965
1992
10 Seiten, 12 Bilder, 1 Tabelle
Article (Journal)
English
Optimum propulsion plants for VLCC/ULCC-tankers
Tema Archive | 1992
|Selection of steam propulsion systems for VLCC
Tema Archive | 1973
|Propulsion shafting measurements and gearing problems in VLCC
Tema Archive | 1979
|VLCC BALLAST SYSTEM TYPE GRID FOR VLCC AND SHIP HAVING THE SAME
European Patent Office | 2016
|Development of an optimum structural design system for double hull VLCC
British Library Conference Proceedings | 1994
|