Innerstädtische Kühltransporte zeichnen sich durch häufige Haltezeiten von 20-30 min. Dauer mit geöffneten Laderaumtüren aus. Der Wärmestrom infolge Türöffnung übersteigt denjenigen durch die Umgrenzungsflächen. Berechnungen ergaben, daß die Nennkälteleistung eines derartigen Transports das 2-3fache des Gesamtwärmestromes betragen muß. Messungen an einem Thermoking Kältesatz (STBII) bei einem 17 m3 Kofferaum bestätigen diese Aussage. Stickstoff-Systeme bedürfen auf Grund des hohen Stickstoffgehaltes von bis zu 99 % einer Belüftung beim Entladen. Trockeneissysteme sind hingegen vorteilhafter. Wiedergegeben werden technische und Versuchsdaten eines derartigen Systems (7,5 kW Maxial., 3,5 kW Nennleistung).


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    Title :

    Trockeneiskühlsystem für Kühlfahrzeuge für den innerstädtischen Transport


    Additional title:

    Titel russisch


    Contributors:

    Published in:

    Publication date :

    1992


    Size :

    3 Seiten, 2 Bilder, 1 Tabelle, 2 Quellen



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    Russian




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