Innerstädtische Kühltransporte zeichnen sich durch häufige Haltezeiten von 20-30 min. Dauer mit geöffneten Laderaumtüren aus. Der Wärmestrom infolge Türöffnung übersteigt denjenigen durch die Umgrenzungsflächen. Berechnungen ergaben, daß die Nennkälteleistung eines derartigen Transports das 2-3fache des Gesamtwärmestromes betragen muß. Messungen an einem Thermoking Kältesatz (STBII) bei einem 17 m3 Kofferaum bestätigen diese Aussage. Stickstoff-Systeme bedürfen auf Grund des hohen Stickstoffgehaltes von bis zu 99 % einer Belüftung beim Entladen. Trockeneissysteme sind hingegen vorteilhafter. Wiedergegeben werden technische und Versuchsdaten eines derartigen Systems (7,5 kW Maxial., 3,5 kW Nennleistung).
Trockeneiskühlsystem für Kühlfahrzeuge für den innerstädtischen Transport
Titel russisch
Cholodilnaja Technika ; 7/8 ; 6-8
1992
3 Seiten, 2 Bilder, 1 Tabelle, 2 Quellen
Article (Journal)
Russian
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