Industrieschlepper mit Fahrersitz und Verbrennungsmotor werden von 7 Herstellern mit zusammen 41 verschiedenen Modellen angeboten. Die Schlepper dienen als Zugmaschinen für Anhänger, das können im Extremfall Flugzeuge auf dem Rollfeld sein. So verwundert nicht die große Spanne des Schleppvermögens von 14 bis 400 t. Nach gültiger Norm wird zwar die Nennzugkraft an der Anhängerkupplung in kN angegeben, die Angabe in t wurde in der Tabelle jedoch beibehalten, um mit Marktbildern aus den Vorjahren vergleichen zu können. Die Fahrzeuge sind meist mit Dieselmotor, seltener mit Benzin- oder Treibgasmotor ausgestattet. Die Kraftübertragung erfolgt, von Ausnahmen abgesehen, über Drehmomentwandler und Differential auf die Hinterachse oder beide Achsen. Umweltfreundliche Hybridantriebe, die in Innenräumen batterieelektrisch fahren, gibt es auch. Die durchschnittliche, maximale Fahrgeschwindigkeit liegt bei 25 km/h, der Spitzenwert bei 54 km/h. Der Marktübersichtstabelle sind noch weitere Kenndaten zu den einzelnen Modellen zu entnehmen: Hersteller, Typ, Nutzleistung und Drehzahl (nach DIN 70030) der Verbrennungsmotoren, maximale Steigvermögen (%) mit und ohne Last, Radanordnung und Bereifung, Abmessungen (l x b x h in mm), Wenderadien und Eigengewichte. (Reinert)
Marktbild Flurförderzeuge - Fahrersitzschlepper mit Verbrennungsmotor DFZ (BFZ/TFZ)
Market survey 1992: sit-on tractors with combustion engines
Fördern und Heben ; 42 , Marktbild 92/93 Flurförderzeuge ; 96-97
1992
2 Seiten, 1 Tabelle
Article (Journal)
German
Marktbild: Fahrersitzschlepper mit Verbrennungsmotor DFZ (BFZ, TFZ)
Tema Archive | 1997
Marktbild: Fahrersitzschlepper mit Verbrennungsmotor DFZ (BFZ/TFZ)
Tema Archive | 1994
Marktbild Flurförderzeuge 96/97
IuD Bahn | 1996
|Marktbild Flurförderzeuge 96/97
IuD Bahn | 1997
|Marktbild Flurförderzeuge 97/98
IuD Bahn | 1997
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