Wegen der weitaus größeren Bedeutung der Scheinwerfer an Einschienenhängebahnen im Vergleich zu denen an Gleislosfahrzeugen unter Tage wurden diese vorrangig untersucht. In die lichttechnischen Untersuchungen wurden insgesamt zehn Scheinwerfertypen bzw. -versionen einbezogen. Dazu wurden soweit möglich handelsübliche, nach DIN gefertigte und zum jeweiligen Scheinwerfer passende Glühlampen ausgewählt. Zunächst mußte hierfür ein ergonomisch-lichttechnischer und elektrotechnischer Anforderungskatalog erarbeitet werden. Die lichttechnischen Untersuchungen umfaßten die Bewertung der Glühlampen nach Messung des Lampenlichtstromes, die Ermittlung der Beleuchtungsstärkeverteilung mit Soll-Ist-Vergleich durch Messung der Lichtstärkeverteilung und Erstellung von Rechenprogrammen, um für die Bergwerke die jeweils erforderliche Beleuchtungsstärkeverteilung zu ermitteln. Die durchgeführten Untersuchungen und die wichtigsten Ergebnisse werden beschrieben.
Entwicklung verbesserter Scheinwerfer an Grubenlokomotiven und Einschienenhängebahnen
Development of improved headlights on mine locos and monorails
Glückauf Forschungshefte ; 53 , 6 ; 275-282
1992
8 Seiten, 9 Bilder, 7 Tabellen, 24 Quellen
Article (Journal)
German
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