Wegen der weitaus größeren Bedeutung der Scheinwerfer an Einschienenhängebahnen im Vergleich zu denen an Gleislosfahrzeugen unter Tage wurden diese vorrangig untersucht. In die lichttechnischen Untersuchungen wurden insgesamt zehn Scheinwerfertypen bzw. -versionen einbezogen. Dazu wurden soweit möglich handelsübliche, nach DIN gefertigte und zum jeweiligen Scheinwerfer passende Glühlampen ausgewählt. Zunächst mußte hierfür ein ergonomisch-lichttechnischer und elektrotechnischer Anforderungskatalog erarbeitet werden. Die lichttechnischen Untersuchungen umfaßten die Bewertung der Glühlampen nach Messung des Lampenlichtstromes, die Ermittlung der Beleuchtungsstärkeverteilung mit Soll-Ist-Vergleich durch Messung der Lichtstärkeverteilung und Erstellung von Rechenprogrammen, um für die Bergwerke die jeweils erforderliche Beleuchtungsstärkeverteilung zu ermitteln. Die durchgeführten Untersuchungen und die wichtigsten Ergebnisse werden beschrieben.


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    Titel :

    Entwicklung verbesserter Scheinwerfer an Grubenlokomotiven und Einschienenhängebahnen


    Weitere Titelangaben:

    Development of improved headlights on mine locos and monorails


    Beteiligte:
    Reinhardt, M. (Autor:in) / Burkardt, F. (Autor:in) / Kaase, H. (Autor:in) / Sorge, J. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Glückauf Forschungshefte ; 53 , 6 ; 275-282


    Erscheinungsdatum :

    1992


    Format / Umfang :

    8 Seiten, 9 Bilder, 7 Tabellen, 24 Quellen



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch




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