Die Prüfnorm zum Foggingverhalten - einem Belag auf der Innenseite der Windschutzscheibe von Kraftfahrzeugen, der aus einem Kondensat flüchtiger Bestandteile der Kunststoffinnenausstattung besteht - berücksichtigt nur die thermische Belastung der Kfz-Teile. Ein weiterer Einflußfaktor ist die Einwirkung von Sonnenlicht, wie an zwei praktischen Beispielen gezeigt wird. Hierzu wird ein erweitertes Prüfverfahren, das die UVA-Strahlung hinter Glasscheiben zusätzlich bewertet, vorgestellt. Für einige im Automobilbau verwendete Elastomere wird das Foggingverhalten tabellarisch aufgeführt. (Burbach)


    Access

    Access via TIB

    Check availability in my library

    Order at Subito €


    Export, share and cite



    Title :

    Temperatur und Sonnenlicht beeinflussen das Fogging im Kfz. Ein Prüfverfahren ergänzt die DIN-Norm


    Additional title:

    Temperature and sunlight influence fogging in motor cars


    Contributors:

    Published in:

    Kunststoffe, München ; 82 , 11 ; 1090-1092


    Publication date :

    1992


    Size :

    3 Seiten, 2 Bilder, 1 Tabelle, 8 Quellen



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German




    Chemische Brennstoffe aus Sonnenlicht

    Meier,A. / Palumbo,R. / Steinfeld,A. et al. | Automotive engineering | 2001


    Wärme und Strom aus Sonnenlicht

    Online Contents | 2006


    Alterung elastischer Dichtstoffe durch Sonnenlicht

    Alsleben,G. / Muehl,H.J. / Jonas,R. et al. | Automotive engineering | 1979



    fogging machine

    CHOI MYUNG SHIN / LEE SEONG GI / MIN GYEONG BAE | European Patent Office | 2021

    Free access