Die Prüfnorm zum Foggingverhalten - einem Belag auf der Innenseite der Windschutzscheibe von Kraftfahrzeugen, der aus einem Kondensat flüchtiger Bestandteile der Kunststoffinnenausstattung besteht - berücksichtigt nur die thermische Belastung der Kfz-Teile. Ein weiterer Einflußfaktor ist die Einwirkung von Sonnenlicht, wie an zwei praktischen Beispielen gezeigt wird. Hierzu wird ein erweitertes Prüfverfahren, das die UVA-Strahlung hinter Glasscheiben zusätzlich bewertet, vorgestellt. Für einige im Automobilbau verwendete Elastomere wird das Foggingverhalten tabellarisch aufgeführt. (Burbach)


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    Titel :

    Temperatur und Sonnenlicht beeinflussen das Fogging im Kfz. Ein Prüfverfahren ergänzt die DIN-Norm


    Weitere Titelangaben:

    Temperature and sunlight influence fogging in motor cars


    Beteiligte:
    Möhler, H. (Autor:in) / Schönherr, D. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Kunststoffe, München ; 82 , 11 ; 1090-1092


    Erscheinungsdatum :

    1992


    Format / Umfang :

    3 Seiten, 2 Bilder, 1 Tabelle, 8 Quellen



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch




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