Bei geschäumten Anwendungen wird unterschieden in offene, geschlossene und nahezu geschlossene Verfahren. Allen Varianten ist gemeinsam, daß zur Herstellung des Bauteils Dekormaterial (PVC- oder ABS-Folie, Textil, Teppich), Befestigungselemente, Verstärkungselemente sowie Glasmatte und eventuell zusätzlich Glasgewebe vor der Formfüllung ins Werkzeug eingebracht werden können. Mit glasmattenverstärkten Polyurethansystemen läßt sich ein weites Eigenschaftsspektrum für Anwendungen im Automobilbau abdecken. Vorteilhaft ist, daß Dekormaterialien, wie Textilien oder Kunststoffolien sich direkt mit anschäumen lassen und Befestigungs- und Verstärkungselemente direkt mit dem Trägerteil verbunden werden. Das ergibt eine große Steifigkeit der Bauteile bei geringem Gewicht und Dimensionsbeständigkeit der Formteile. Obschon große Materialmengen je Zeiteinheit durch die in der Form zusammengepreßten Verstärkungsmaterialien gedrückt werden müssen, läßt die Einstellung der Polyurethansysteme große Fließwege bei kurzen Entformungszeiten zu. Das hohe Wertniveau, sowie das gutmütige Bruchverhalten machen diesen Werkstoff für viele Anwendungen im Fahrzeug interessant. Die weiteren Entwicklungen auf diesem Gebiet zielen darauf ab, durch noch bessere Polyurethansysteme, verbesserte Glasmatten, Kombinationen von Glasmatten mit geeigneten Glasgeweben beziehungsweise - gelegen und geeigneten Glasvliesen und einer verbesserten Verfahrenstechnik diesem Werkstoff auch bisher verschlossene Anwendungsgebiete zu öffnen.
Anwendung glasmattenverstärkter Polyurethane im Automobilbau
1991
13 Seiten, 10 Bilder, 2 Tabellen
Article/Chapter (Book)
German
Automotive engineering | 2000
|Polyurethane im Automobilbau. Marktübersicht
Tema Archive | 2000
|Anwendung der Photogrammetrie im Automobilbau.
Automotive engineering | 1975
|Anwendung der Lasertechnik im Automobilbau
British Library Conference Proceedings | 1992
|Anwendung von Elastomeren im Automobilbau
Tema Archive | 1981
|