Ein Laserschweißverfahren für die Verbindung von Metallblechen mit unterschiedlicher Dicke und Festigkeit wurde für den Automobilbau entwickelt. Dabei wird nur ein einziger Prägeprozeß angewandt. Bei von Kraftfahrzeugbau gibt es bis über 300 solcher Verbindungen. Es wird ein 3WK-CO2-Laser verwendet. Zusammenhänge zwischen Schweißen und Formbarkeit sowie mechanischen Eigenschaften werden diskutiert. Eine Reihe von praktischen Anwendungen werden dargestellt. Vorteile des Verfahrens sind: Kostenreduktion, Karosseriegenauigkeit, Steifigkeit, Gewichtseinsparung, verbessertes Korrosionsverhalten.


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    Title :

    Laser welding technology for joining different sheet metals in a one-piece stamping process


    Additional title:

    Laserschweißtechnologie für die Verbindung verschiedener Metallbleche in einem Prägevorgang


    Contributors:
    Natsumi, F. (author) / Ikemoto, K. (author) / Sugiura, H. (author) / Yanagisawa, T. (author) / Azuma, K. (author)


    Publication date :

    1992


    Size :

    12 Seiten, 18 Bilder, 4 Tabellen, 3 Quellen



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    English




    Laser welding technology for joining different sheet metals for one-piece stamping

    Natsumi,F. / Ikemoto,K. / Sugiura,H. et al. | Automotive engineering | 1991


    Laser welding technology of joining different sheet metal for one-piece stamping

    Azuma,K. / Sugiura,H. / Natsumi,F. et al. | Automotive engineering | 1990


    Joining of structured sheet metals - Remote laser beam welding in comparison with resistance spot welding

    Sasse, Ina / Schleuß, Leander / Ossenbrink, Ralf et al. | Tema Archive | 2014


    Overview of Sheet Metals for Stamping

    Fekete, James R. | SAE Technical Papers | 1997


    Overview of Sheet Metals for Stamping

    Fekete, J. R. / Society of Automotive Engineers | British Library Conference Proceedings | 1996