(Fortsetzung aus ATZ 5/92, Seite 286-291). Das Dokument berichtet über Verfahren und Modelle zur Computersimulation von Belastungen des Antriebsstranges unter Berücksichtigung des Verkehrseinflusses als Optimierungsmethode. Der Simulationsablauf wird näher beschrieben; es sind folgende Varianten möglich: Pilotfahrt, Fahrermodell mit Wunschgeschwindigkeitsverlauf, Simulation des Fahrzeuges im Verkehr; ebenso die wichtigsten Elemente des Simulationssystems, also Meßwerterfassung und Computerprogramm. Es folgen die Erläuterungen zu Verkehrsmodell, Fahrzeugmodell, Fahrermodell und Meßwerterfassung. Abschließend sind Beispiele durchgeführter Simulationen und Lebensdauerberechnungen für Komponenten des Antriebsstranges aufgeführt (Diagramme), die jedoch nur Trendaussagen sein können, da Lebensdauervorhersagen einer statistischen Berechnungsgrundlage bedürfen. (Wied)
Simulationssystem zur Optimierung des Antriebsstrangs unter Einbeziehung des Verkehrsflusses. Teil 2: Ein Simulationsmodell für den Antriebsstrang
A simulation system to optimize the drive-line - Part 2: The model for the drive-line
Automobiltechnische Zeitschrift - ATZ ; 94 , 6 ; 342-349
1992
8 Seiten, 10 Bilder, 2 Tabellen, 13 Quellen
Article (Journal)
German
Automotive engineering | 1995
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