Die vom Rotor im Hubschrauberrumpf induzierter Schwingungen können nun mit einem neuentwickelten mathematischen Modell, das ein elastisches Rotormodell mit mehreren Freiheitsgraden mit einem finite Elemente-Modell der Zelle koppelt, ermittelt werden. Es führt repräsentative Nabenimpedanzen für bestimmte Frequenzen in das FEM-Modell ein, entwickelt die Rotorbewegungssgleichungen aus den Rotorblatt-Schwingungsformen, wie die geschilderte Ableitung und Lösung der Modellgleichungen für ein einfaches Beispiel eines Kragträgers und Berechnungen für den Vierblatt-lagerlosen Rotor des Bell 4 BW-Hubschraubers und für ein Windkanal-Versuchsmodell zeigen. Näher eingegangen ist auf das neue Modell, seine o.e. Anwendungen und die mit dem Rechnerprogramm NASTRAN erhaltenen angegebenen und diskutierten Resultate wie Verlagerungsreaktionen in Quer- und Vertikalrichtung, bei Rollen und Gieren und wie Beschleunigungsreaktionen bei Frequenzänderung. (Bühn)


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    Title :

    An improved rotor/airframe coupling method for NASTRAN airframe vibration analysis


    Additional title:

    Eine verbesserte Rotor-Rumpf-Kopplungsmethode für die Zellen-Schwingungsanalyse mit NASTRAN


    Contributors:
    Hashish, E. (author)

    Published in:

    Publication date :

    1992


    Size :

    10 Seiten, 10 Bilder, 2 Tabellen, 11 Quellen




    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    English




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