Das Dokument beschreibt Achskonstruktionen, Radaufhängungen, Bremsen und Lenkung der seit Anfang 1992 auf dem Markt befindlichen vierten Generation des Audi 80. Dabei wird besonders auf die unterschiedlichen Hinterachsausführungen eingegangen: Bei den Modellen mit Frontantrieb sind Verbundlenkerachsen mit Stabilisator, beim allradgetriebenen quattro-Modell Doppelquerlenkerachsen eingebaut. Die Kinematik und konstruktive Ausführung der Achsen sowie der hydraulisch unterstützten Zahnstangenlenkung werden näher erläutert. Da jetzt alle Modelle einheitlich mit 15 Zoll-Rändern ausgerüstet werden, konnte auch die Bremsanlage weiter optimiert werden. Dementsprechend wurde auch das gesamte Fahrwerk neu abgestimmt, das Eigenlenkverhalten ist neutral bis leicht untersteuernd, die Fahreigenschaften zeigten sich insgesamt weiter verbessert. (Wied)
Das Fahrwerk des neuen Audi 80
The chassis and suspension of the new Audi 80
Automobiltechnische Zeitschrift - ATZ ; 94 , 5 ; 248-258
1992
5 Seiten, 10 Bilder, 1 Tabelle, 6 Quellen
Article (Journal)
German
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