Das Dokument beschreibt Achskonstruktionen, Radaufhängungen, Bremsen und Lenkung der seit Anfang 1992 auf dem Markt befindlichen vierten Generation des Audi 80. Dabei wird besonders auf die unterschiedlichen Hinterachsausführungen eingegangen: Bei den Modellen mit Frontantrieb sind Verbundlenkerachsen mit Stabilisator, beim allradgetriebenen quattro-Modell Doppelquerlenkerachsen eingebaut. Die Kinematik und konstruktive Ausführung der Achsen sowie der hydraulisch unterstützten Zahnstangenlenkung werden näher erläutert. Da jetzt alle Modelle einheitlich mit 15 Zoll-Rändern ausgerüstet werden, konnte auch die Bremsanlage weiter optimiert werden. Dementsprechend wurde auch das gesamte Fahrwerk neu abgestimmt, das Eigenlenkverhalten ist neutral bis leicht untersteuernd, die Fahreigenschaften zeigten sich insgesamt weiter verbessert. (Wied)


    Zugriff

    Zugriff über TIB

    Verfügbarkeit in meiner Bibliothek prüfen

    Bestellung bei Subito €


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    Das Fahrwerk des neuen Audi 80


    Weitere Titelangaben:

    The chassis and suspension of the new Audi 80


    Beteiligte:
    Müller, E. (Autor:in) / Heißing, B. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    1992


    Format / Umfang :

    5 Seiten, 10 Bilder, 1 Tabelle, 6 Quellen



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch




    Das Fahrwerk des neuen Audi A6

    Gaitzsch,U. / Glaser,H. / Audi,Ingolstadt,DE | Kraftfahrwesen | 2004


    Das Fahrwerk des neuen Audi A6

    Audi,Neckarsulm,DE | Kraftfahrwesen | 2004


    Das Fahrwerk des neuen Audi Q5

    Glaser,H. / Yazdirad,K. / Audi,Ingolstadt,DE | Kraftfahrwesen | 2008


    Das Fahrwerk des neuen Audi A6

    Heissling, B. / Mueller, A. | British Library Online Contents | 1997


    Das Fahrwerk des neuen Audi 80

    Mueller,E. / Heissing,B. / Audi,Ingolstadt,DE | Kraftfahrwesen | 1992