Die zunehmende Sensibilisierung der Politik und breiter Bevölkerungskreise für den ständig wachsenden Straßengüterverkehr und die damit verbundene Umweltproblematik hat eine Diskussion über die externen Kosten des Lkw-Verkehrs ausgelöst. Um zu einer eindeutigen Bewertung zu kommen muß eine Kosten-Nutzen-Analyse erfolgen. Hierzu wurden verschiedene Studien durchgeführt. Der vorliegende Beitrag behandelt in gekürzter Form zwei Bewertungsansätze zur Erfassung und Monetarisierung des volkswirtschaftlichen Nutzens des Straßengüterverkehrs, nämlich den Zahlungsbereitschaftsansatz und den Cost-savings-approach, der die vermiedenen Kosten zur Herstellung eines Alternativproduktes als Nutzeffekt für das zu bewertende Gut verwendet.
Theoretische Grundlagen zur Erfassung und Bewertung des volkswirtschaftlichen Nutzens. Forschungsprojekte Straßengüterverkehr
Theoretical principles for registering and evaluating data on the economic benefits of road freight transport
Internationales Verkehrswesen ; 44 , 5 ; 169-175
1992
7 Seiten, 4 Bilder
Article (Journal)
German