Ford entwickelte u.a. für seinen PKW Escort und Orion 1,4 l zusammen mit Fiat und van Doorne das auf dem stufenlosen Automtikgetriebe DAF-Variomatik, einem Umschlingungsgetriebe mit Kegelscheiben, basierende Continuously Variable Transaxle (CTX)-Automatikgetriebe. Es entspricht im Übersetzungsbereich einem optimal abgestimmten Sechsganggetriebe mit kurzer Anfahr- und langer Reiseübersetzung. Näher beschrieben sind Aufbau und Funktion des verwendeten Schubgliederbands und der zwei Kegelscheibenpaare, die hydraulische Steuerung, die Bedienung und das Fahrverhalten des Leichtbau-CTX-Getriebes für den Frontantrieb, die fünf Wählhebelstellungen, die angegebenen Kraftstoff-Mehrverbräuche von 0,5 - 1,2 l/100 km usw. (Bühn)
Stufenloses Automatik-Getriebe von Ford. Continuously Variable TransaXle (CTX)
Continuously variable transaxle gearing from Ford
Österreichische Ingenieur- und Architekten-Zeitschrift ; 137 , 4 ; 179-181
1992
3 Seiten, 2 Bilder
Article (Journal)
German